Aktuell in der Werkstatt ist der am längsten (nahezu) unverändert gebaute Mercedes.
Es handelt sich um den G 400 CDI eines Kunden, der für diverse Arbeiten bei mir ist. Ich kümmere mich zunächst ums verstärkte Fahrwerk, dessen Komponenten neu gepulvert werden. Danach steht der Tausch des Motor- Simmerrings an. Zuletzt werden dann diverse kleine Dellen aus der Karosserie herausgezogen und der Lack aufbereitet.
Stephan Holz 
Die Musik ist da!
Sieht auf den Fotos danauch aus, dass nur hinten verstärkt ist bei ein G?
Nein, auch vorne doppelte Dämpfer und andere Federn. Vorne allerdings aufwendiger, da Auspuff im Weg. Die nachgerüsteten Dämpferbrücken sind hinten aufgesteckt, dazwischen mit durchgehender Gewindestange miteinander verschraubt.